কোম্পানির খবর বায়ু টানেলের প্রবেশ প্রকল্প ব্লক আইস মেশিন

At 9:50 on November 2, 2019, the Bayu Tunnel, a key control project of the Lhasa-Linzhi section of the Sichuan-Tibet Railway and classified as a first-level high-risk tunnel by the State Railway Group Corporation, was successfully opened. নভেম্বর 2, 2019 এ 9:50 এ, সিচুয়ান-তিব্বত রেলপথের লাসা-লিন্জি বিভাগের একটি মূল নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প এবং স্টেট রেলওয়ে গ্রুপ কর্পোরেশন কর্তৃক প্রথম-স্তরের উচ্চ-ঝুঁকিযুক্ত সুড়ঙ্গ হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ, বায়ু টানেলটি সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল খোলা হয়েছে। During the construction, the highest record of 7015 meters was dug in the plateau railway tunnel. নির্মাণের সময়, সর্বোচ্চ রেকর্ড 7015 মিটার মালভূমি রেলওয়ে টানেলের মধ্যে খনন করা হয়েছিল। Bayu Tunnel is currently the world's strongest rockburst, the longest digging distance, and the deepest buried plateau railway tunnel in the world. বায়ু টানেল বর্তমানে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী রকবার্স্ট, দীর্ঘতম খননকারী দূরত্ব এবং বিশ্বের গভীরতম সমাহিত মালভূমি রেলওয়ে সুড়ঙ্গ। It is called "the tunnel where stones fly like shells" in the industry, and the builders have defeated thousands of rockbursts. শিল্পে এটি "টানেল যেখানে শাঁসের মতো উড়ে যায়" বলা হয়, এবং বিল্ডাররা হাজার হাজার রকবার্টকে পরাজিত করেছে। Threatening, safe through the entire tunnel. হুমকি দেওয়া, পুরো টানেলের মাধ্যমে নিরাপদ।